도쿄·오사카 지하철 패스 비교 (+어떤 걸 사야 손해 안 보나·스이카 아이폰 발급 2026)

일본 시내 교통 패스는 종류가 많아서 오히려 고르기 어렵습니다. 그리고 "외국인 전용이 무조건 이득"이라거나 "한국 아이폰엔 스이카 발급이 안 된다" 같은 부정확한 정보도 많습니다. 운영사 공식 자료 기준으로 2026년 현재 실제로 살 수 있는 것만 비교했습니다. (도시 간 이동은 → 기사28 신칸센편)

1. 도쿄 — 여행자라면 Tokyo Subway Ticket이 기준선

2026년 3월 14일부터 적용되는 가격입니다.

| 티켓 | 성인 | 유효 방식 | 범위 |

|---|---|---|---|

| 메트로 24시간권 | 700엔 | 첫 개찰부터 24시간 | 도쿄메트로만 |

| 메트로·도에이 공통 1일권 | 1,100엔 | 달력상 하루 | 메트로+도에이 |

| Tokyo Subway Ticket 24h | 1,000엔 | 첫 개찰부터 24시간 | 메트로+도에이 |

| 〃 48h / 72h | 1,500 / 2,000엔 | 시간제 | 메트로+도에이 |

| 도쿄 프리 킷푸 | 1,720엔 | 달력상 하루 | 지하철+도에이버스+JR 23구 보통열차 등 |

실전 판단:

■ 단기 여행자면 Tokyo Subway Ticket — 공통 1일권보다 싸고(1,000 vs 1,100엔), '달력상 하루'가 아니라 개찰 시각부터 24시간이라 오후에 시작해도 다음 날 오전까지 씁니다. 72시간권 2,000엔은 하루 666엔꼴

■ 단, 여행자용 판매처에서는 여권 원본으로 단기체류 자격을 확인합니다(사본 불가). JR·유리카모메·사철은 범위 밖

■ 메트로 노선만 탄다면 700엔 24시간권이 최저가, JR 야마노테선·버스까지 섞으면 프리 킷푸 검토

2. 오사카 — 요일에 따라 답이 다릅니다

■ 엔조이 에코 카드(1일권): 평일 820엔, 토일·공휴일 620엔, 어린이 310엔. 메트로 전선+시티버스 대부분(유메시마역 등 제외). 국적 제한 없음. 24시간제가 아니라 당일 유효

■ 참고: "외국인 전용 메트로 단독 패스"는 2026년 공식 상품 목록에서 확인되지 않습니다 — 옛 정보 주의

오사카 주유패스(2026년도판): 1일 3,500엔 / 2일 5,000엔. 메트로 전선(유메시마 포함)+사철 지정 구간+관광시설 약 40곳 각 1회 무료(우메다 공중정원, HEP FIVE 관람차, 오사카성 관련 등).

■ 주의: 원칙 온라인 QR 승차권(Surutto QRtto 회원가입+신용카드 필요), 종이 승차권 없음. 시설별 휴무·예약 조건 있읍. 어린이판 없읍

■ 판단 기준: 유료 시설을 하루 2~3곳 이상 돌 계획이면 주유패스, 이동만 많으면 에코 카드

3. "한국 아이폰엔 스이카 안 된다"는 틀렸습니다

Apple 공식 안내 기준:

■ 한국 Apple 계정 그대로 iPhone Wallet에서 Suica·PASMO·ICOCA를 추가할 수 있습니다(Suica·PASMO는 iPhone 8 이후, ICOCA는 iOS 16 이상). 일본 계정 필수 아님

■ 단, 충전이 관건입니다 — Apple Pay에서 해당 거래를 승인하는 카드가 필요하고, 한국 발행 카드가 전부 승인되는 건 아닙니다. 출국 전 소액 충전으로 테스트해보세요

■ Welcome Suica Mobile(iOS): 발급일부터 180일 유효, 만 13세 이상, 한국은 입국 전 발급 가능 국가로 공식 명시. 잔액은 만료 시 소멸·환불 불가라는 점만 유의

■ 실물 Welcome Suica는 여행사 대량판매용 중심이라 "공항에서 아무 때나 산다"고 단정할 수 없습니다

4. 공항-시내 요금 (2026년 기준)

간사이공항 → 난바

| 수단 | 요금 | 비고 |

|---|---|---|

| 난카이 공항급행 | 970엔 | 자유석, 라피트와 소요시간 차 크지 않읍 |

| 라피트(티켓리스) | 1,520엔 | 전석 지정. 2026-04 요금 개정 반영 |

| 라피트(종이 발권) | 1,670엔 | 차내 구매 시 +300엔 |

나리타 → 도쿄: 스카이라이너 우에노 방면 2,580엔 / N'EX 도쿄역 3,140엔·신주쿠 3,330엔, 외국인용 N'EX 왕복권 5,200엔(14일 이내 왕복이면 편도 2,600엔꼴로 이득)

하네다 → 도쿄: 게이큐 시나가와 330엔 / 모노레일 하마마쓰초 520엔 — 하네다 입국이면 교통비 걱정은 사실상 없습니다

5. 어린이 요금 기본 규칙

■ 성인 12세 이상 / 어린이 6~11세(약 반액) / 유아 1~5세 / 영아 1세 미만

■ 유효한 승차권을 가진 6세 이상 1명당 유아 2명까지 무료, 셋째부터 어린이 요금

■ 초등학생인 12세는 어린이, 미취학 6세는 유아로 취급하는 운영사도 있습니다

■ 패스별로 다름: Tokyo Subway Ticket·N'EX 왕복권은 어린이판 있음 / 오사카 주유패스는 어린이판 없음

※ 주의 — 요금·상품 조건은 변경될 수 있습니다. 이 글은 2026년 7월 시점 각 운영사 공식 자료 기준이며, 구매 전 공식 사이트의 최신 조건을 확인하세요.

마무리

정리하면 — 도쿄는 Tokyo Subway Ticket(시간제라 실질 최강), 오사카는 주말이면 620엔 에코 카드, 시설을 돈다면 주유패스. 스이카는 한국 아이폰에서도 발급되니 충전 카드만 미리 확인하세요. 시내 교통비는 하루 1,000엔 안쪽으로 충분히 눌러집니다.

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