도쿄·오사카 지하철 패스 비교 (+어떤 걸 사야 손해 안 보나·스이카 아이폰 발급 2026)

일본 시내 교통 패스는 종류가 많아서 오히려 고르기 어렵습니다. 그리고 "외국인 전용이 무조건 이득"이라거나 "한국 아이폰엔 스이카 발급이 안 된다" 같은 부정확한 정보도 많습니다. 운영사 공식 자료 기준으로 2026년 현재 실제로 살 수 있는 것만 비교했습니다. (도시 간 이동은 → 기사28 신칸센편)

1. 도쿄 — 여행자라면 Tokyo Subway Ticket이 기준선

2026년 3월 14일부터 적용되는 가격입니다.

티켓	성인	유효 방식	범위
메트로 24시간권	700엔	첫 개찰부터 24시간	도쿄메트로만
메트로·도에이 공통 1일권	1,100엔	달력상 하루	메트로+도에이
Tokyo Subway Ticket 24h	1,000엔	첫 개찰부터 24시간	메트로+도에이
〃 48h / 72h	1,500 / 2,000엔	시간제	메트로+도에이
도쿄 프리 킷푸	1,720엔	달력상 하루	지하철+도에이버스+JR 23구 보통열차 등

실전 판단:

■ 단기 여행자면 Tokyo Subway Ticket — 공통 1일권보다 싸고(1,000 vs 1,100엔), '달력상 하루'가 아니라 개찰 시각부터 24시간이라 오후에 시작해도 다음 날 오전까지 씁니다. 72시간권 2,000엔은 하루 666엔꼴

■ 단, 여행자용 판매처에서는 여권 원본으로 단기체류 자격을 확인합니다(사본 불가). JR·유리카모메·사철은 범위 밖

■ 메트로 노선만 탄다면 700엔 24시간권이 최저가, JR 야마노테선·버스까지 섞으면 프리 킷푸 검토

2. 오사카 — 요일에 따라 답이 다릅니다

■ 엔조이 에코 카드(1일권): 평일 820엔, 토일·공휴일 620엔, 어린이 310엔. 메트로 전선+시티버스 대부분(유메시마역 등 제외). 국적 제한 없음. 24시간제가 아니라 당일 유효

■ 참고: "외국인 전용 메트로 단독 패스"는 2026년 공식 상품 목록에서 확인되지 않습니다 — 옛 정보 주의

오사카 주유패스(2026년도판): 1일 3,500엔 / 2일 5,000엔. 메트로 전선(유메시마 포함)+사철 지정 구간+관광시설 약 40곳 각 1회 무료(우메다 공중정원, HEP FIVE 관람차, 오사카성 관련 등).

■ 주의: 원칙 온라인 QR 승차권(Surutto QRtto 회원가입+신용카드 필요), 종이 승차권 없음. 시설별 휴무·예약 조건 있읍. 어린이판 없읍

■ 판단 기준: 유료 시설을 하루 2~3곳 이상 돌 계획이면 주유패스, 이동만 많으면 에코 카드

3. "한국 아이폰엔 스이카 안 된다"는 틀렸습니다

Apple 공식 안내 기준:

■ 한국 Apple 계정 그대로 iPhone Wallet에서 Suica·PASMO·ICOCA를 추가할 수 있습니다(Suica·PASMO는 iPhone 8 이후, ICOCA는 iOS 16 이상). 일본 계정 필수 아님

■ 단, 충전이 관건입니다 — Apple Pay에서 해당 거래를 승인하는 카드가 필요하고, 한국 발행 카드가 전부 승인되는 건 아닙니다. 출국 전 소액 충전으로 테스트해보세요

■ Welcome Suica Mobile(iOS): 발급일부터 180일 유효, 만 13세 이상, 한국은 입국 전 발급 가능 국가로 공식 명시. 잔액은 만료 시 소멸·환불 불가라는 점만 유의

■ 실물 Welcome Suica는 여행사 대량판매용 중심이라 "공항에서 아무 때나 산다"고 단정할 수 없습니다

4. 공항-시내 요금 (2026년 기준)

간사이공항 → 난바

수단	요금	비고
난카이 공항급행	970엔	자유석, 라피트와 소요시간 차 크지 않읍
라피트(티켓리스)	1,520엔	전석 지정. 2026-04 요금 개정 반영
라피트(종이 발권)	1,670엔	차내 구매 시 +300엔

나리타 → 도쿄: 스카이라이너 우에노 방면 2,580엔 / N'EX 도쿄역 3,140엔·신주쿠 3,330엔, 외국인용 N'EX 왕복권 5,200엔(14일 이내 왕복이면 편도 2,600엔꼴로 이득)

하네다 → 도쿄: 게이큐 시나가와 330엔 / 모노레일 하마마쓰초 520엔 — 하네다 입국이면 교통비 걱정은 사실상 없습니다

5. 어린이 요금 기본 규칙

■ 성인 12세 이상 / 어린이 6~11세(약 반액) / 유아 1~5세 / 영아 1세 미만

■ 유효한 승차권을 가진 6세 이상 1명당 유아 2명까지 무료, 셋째부터 어린이 요금

■ 초등학생인 12세는 어린이, 미취학 6세는 유아로 취급하는 운영사도 있습니다

■ 패스별로 다름: Tokyo Subway Ticket·N'EX 왕복권은 어린이판 있음 / 오사카 주유패스는 어린이판 없음

※ 주의 — 요금·상품 조건은 변경될 수 있습니다. 이 글은 2026년 7월 시점 각 운영사 공식 자료 기준이며, 구매 전 공식 사이트의 최신 조건을 확인하세요.

마무리

정리하면 — 도쿄는 Tokyo Subway Ticket(시간제라 실질 최강), 오사카는 주말이면 620엔 에코 카드, 시설을 돈다면 주유패스. 스이카는 한국 아이폰에서도 발급되니 충전 카드만 미리 확인하세요. 시내 교통비는 하루 1,000엔 안쪽으로 충분히 눌러집니다.

도시별 교통권

도시별 교통권은 현지 창구보다 미리 준비하는 편이 대기 시간을 줄입니다.

도쿄·오사카 교통패스 보기

※ 이 글은 제휴 링크를 포함하며, 링크를 통한 구매·예약 시 작성자가 일정액의 수수료를 제공받습니다.

▶ 함께 보면 좋은 글

👉 스이카·이코카 카드 발급과 충전 총정리

■ 일본 교통패스 본전 계산법

■ 카드 원화결제(DCC) 함정

■ 첫 일본 여행 준비 총정리