일본여행 머니수첩

주차장에서 기둥을 긁었습니다. 부상자도 없고 차는 멀쩡히 굴러갑니다. 여기서 "반납할 때 말하지 뭐" 하고 자리를 뜨는 순간, 보험으로 처리할 수 없는 사고가 됩니다.결론부터 말합니다. 일본에서 렌터카 사고가 나면 ①현장을 벗어나지 말 것 ②110번으로 경찰을 부를 것 ③렌터카 회사 24시간 사고센터에 연락할 것이 전부입니다. 경찰에 신고하지 않으면 교통사고증명서(交通事故証明書)가 발행되지 않고, 이게 없으면 렌터카 보상제도·여행자보험·카드 부가서비스 청구가 막히거나 크게 어려워집니다. 토요타렌터카는 「경찰에 사고 신고를 하지 않은 경우」를 아예 보상 비적용 사유로 명시합니다.2026년 8월 기준 일본 도로교통법·자동차안전운전센터·각 렌터카사 공식 안내로 정리했습니다. 요금·규정은 자주 바뀌니 출발 전 ..

일본 시내 교통 패스는 종류가 많아서 오히려 고르기 어렵습니다. 그리고 "외국인 전용이 무조건 이득"이라거나 "한국 아이폰엔 스이카 발급이 안 된다" 같은 부정확한 정보도 많습니다. 운영사 공식 자료 기준으로 2026년 현재 실제로 살 수 있는 것만 비교했습니다. (도시 간 이동은 → 기사28 신칸센편)1. 도쿄 — 여행자라면 Tokyo Subway Ticket이 기준선2026년 3월 14일부터 적용되는 가격입니다.티켓성인유효 방식범위메트로 24시간권700엔첫 개찰부터 24시간도쿄메트로만메트로·도에이 공통 1일권1,100엔달력상 하루메트로+도에이Tokyo Subway Ticket 24h1,000엔첫 개찰부터 24시간메트로+도에이〃 48h / 72h1,500 / 2,000엔시간제메트로+도에이도쿄 프리 킷푸..

일본 교통신칸센 싸게 타는 법 (+스마트EX 한국카드 가입·조기예약 할인 EX早特 2026)일본여행 머니수첩도쿄-오사카 신칸센(노조미 지정석)은 편도 14,720엔(통상기 기준)입니다. 왕복이면 약 3만엔 — 항공권보다 비쌀 때도 있습니다. 그런데 공식 예약 앱만 잘 써도 편도 1,700엔 이상 아낄 수 있고, 반대로 잘못 알려진 "JR패스가 무조건 이득"은 계산해보면 손해입니다.JR 각사 공식 자료 기준으로, 한국 여행자가 실제로 쓸 수 있는 방법만 정리했습니다.1. 스마트EX — 한국 카드로 가입됩니다도카이도·산요 신칸센(도쿄~오사카~하카타)의 공식 예약 앱 스마트EX는 한국 발행 카드도 원칙적으로 등록 가능합니다.■ 본인 명의 Visa·Mastercard·JCB·Amex 등 지원, 결제는 엔화■ 2..

일본 교통JR패스, 2026년 10월 인상 예정｜지금 사야 하나? 손익분기부터 계산하자일본여행 머니수첩일본 여행 커뮤니티의 단골 질문 — "JR패스 사야 돼요?" 여기에 2026년 들어 변수가 하나 더 붙었습니다. 10월 1일부터 가격이 오릅니다.이 글에서는 현행 가격과 인상 내용, 그리고 무엇보다 본전을 뽑는 기준선을 공식 자료로 정리합니다.■ 한 줄 요약: 전국판 7일권은 현재 5만 엔, 2026년 10월부터 해외 대리점 판매가가 5만 3천 엔으로 인상 예정입니다. 다만 대부분의 여행자에게는 전국판보다 지역 패스가 답입니다.1. 현행 가격 (2026년 7월 기준)전국판 JAPAN RAIL PASS, 성인 기준입니다.기간보통차그린차7일50,000엔70,000엔14일80,000엔110,000엔21일100..

일본 데이터일본 여행 필수 앱 7개｜구글맵이 안 통할 때 뭐 쓰나 (2026)일본여행 머니수첩일본에서 구글맵을 켰는데 대중교통 길찾기가 이상하게 나온다는 이야기를 많이 듣습니다. 실제로 일본은 지도·노선 검색에서 현지 서비스가 더 정확한 경우가 있습니다. 미리 깔아두면 좋은 앱을 정리했습니다.■ 한 줄 요약: 지도는 구글맵, 환승·요금은 노선 검색 앱, 메뉴판은 번역 앱 카메라. 이 세 가지 조합이면 대부분 해결됩니다.1. 노선 검색 (가장 중요)일본의 철도는 회사가 여러 개로 나뉘어 있어, 같은 구간도 어느 회사를 타느냐에 따라 요금과 소요 시간이 달라집니다. 환승 안내에 특화된 앱을 쓰면 이 계산을 대신해 줍니다.■ 확인할 것: 출발·도착 시각, 환승 횟수, 요금, 몇 번 승강장인지■ 팁: 막차 시간..

일본 교통스이카·이코카 카드 발급과 충전 총정리 (+환불 방법·파스모 차이 2026)일본여행 머니수첩일본 여행에서 지하철·버스부터 편의점까지 한 장으로 해결하는 게 IC카드입니다. 스이카(Suica)·이코카(ICOCA)·파스모(PASMO) 같은 이름을 들어보셨을 겁니다. 이름은 달라도 전국에서 거의 호환되니 너무 고민하지 않으셔도 됩니다.■ 한 줄 요약: 아이폰이면 모바일 스이카가 가장 편하고, 그 외에는 역에서 실물 카드를 발급받으면 됩니다.1. 어느 카드를 골라야 하나무엇을 골라도 큰 차이가 없습니다. 지역 대표 카드가 다를 뿐, 서로 호환되는 범위가 넓습니다.■ 스이카(Suica) — JR동일본. 도쿄권 대표.■ 파스모(PASMO) — 도쿄권 사철·지하철.■ 이코카(ICOCA) — JR서일본. 오사..

일본 교통JR패스 가격과 손익분기 계산법 (+지하철패스 비교·본전 뽑는 기준 2026)일본여행 머니수첩일본 여행 준비하다 보면 꼭 만나는 고민이 있습니다. 교통패스를 살까, 그냥 탈 때마다 낼까. 패스는 무제한처럼 보여서 이득 같지만, 실제로는 손해인 경우도 흔합니다.■ 한 줄 요약: 패스는 내 일정의 개별 요금 합계가 패스 가격보다 클 때만 이득입니다. 계산 없이 사면 손해 보기 쉽습니다.1. 손익분기 계산법 (3단계)① 내 일정의 이동 구간을 전부 적는다 — 공항↔시내, 숙소↔관광지, 도시 간 이동까지 하루 단위로 나열합니다.② 각 구간의 개별 요금을 더한다 — 노선 검색 앱이나 각 철도사 공식 사이트에서 구간 요금을 확인할 수 있습니다.③ 합계와 패스 가격을 비교한다 — 합계가 패스 가격보다 크면 ..

일본 데이터일본 eSIM 추천 전 비교 총정리 (+유심·포켓와이파이·로밍 요금 차이 2026)일본여행 머니수첩일본에 도착하자마자 지도도 켜야 하고, 숙소 예약 확인도 해야 하고, 번역기도 써야 합니다. 그런데 데이터 준비 방법이 네 가지나 되니 고르기가 만만치 않죠. 이 글에서 네 가지를 조건별로 정리했습니다.■ 한 줄 요약: 혼자 가면 이심(eSIM)이 가장 무난하고, 3명 이상이 같이 다니면 포켓와이파이가 1인당 더 저렴합니다. 로밍은 '편하지만 비싼' 선택지입니다.1. 네 가지 방식을 한 눈에① 이심 — 폰에 바로 설치하는 디지털 유심. 유심칩을 바꿀 필요가 없어 기존 번호를 유지한 채 데이터만 쓸 수 있습니다. 출발 전 설치해두고 현지에서 켜기만 하면 끝. 단, 이심 지원 단말이어야 합니다.② 물..