일본여행 머니수첩

일본 항공권을 검색하면 LCC가 맨 위에 뜹니다. 그런데 결제 화면까지 가면 금액이 어느새 불어나 있습니다. 수하물, 좌석, 세금.답부터 말하면 LCC의 기본운임은 '좌석값'일 뿐이고 수하물·좌석·변경은 전부 별도 판매입니다. 그리고 결항 시 타사 대체편이나 숙박비는 약관상 보상 대상에서 빠지는 경우가 많습니다. 이 두 가지만 알고 총액으로 계산하면 됩니다.아래는 2026년 7월 말 기준으로 각 항공사 공식 규정과 일본 국토교통성·관광청·재무성 자료를 확인해 정리한 내용입니다. 노선·요금·부가서비스 규정은 수시로 바뀌므로 예약 전 해당 항공사에서 다시 확인하세요.1. 한일 노선에 뜨는 LCC한국 국적 — 제주항공·진에어·티웨이·에어부산·에어서울·이스타·에어로케이. 공식 자료에서 확인되는 일본 취항지를 모..

일본에서 몸이 무너졌을 때 돈 문제는 두 마디로 갈립니다. 구급차(119)를 부르는 것 자체는 무료, 병원 문을 넘는 순간부터는 전액 자기부담.여행자는 일본 공적 의료보험 가입자가 아니어서 진료가 자유진료가 됩니다. 돈이 돌아오는 통로는 병원이 아니라 여행자보험이고, 청구의 성패는 귀국 전에 창구에서 받아 나오는 종이 세 장에서 갈립니다.아래는 2026년 8월 기준 소방청·후생노동성·관광청·JNTO 자료입니다. 이 글은 제도와 비용 절차만 다룹니다. 증상과 치료 판단은 현지 의료진의 몫입니다.1. 일본 구급차 119는 무료입니다｜부르는 법과 준비물구급차가 필요하면 119입니다. 화재와 구급이 같은 번호라 "화재입니까, 구급입니까"부터 묻습니다. 경찰은 110번.비용은 들지 않습니다. 소방법에 요금 징수 ..

일본에서 물건을 도둑맞았다면 순서는 하나입니다. ①위험하면 110번 → ②카드 정지 → ③가까운 파출소(交番)에서 피해신고(被害届) → ④접수번호(受理番号)를 받아 적기. 여기서 ④를 빠뜨리면 경찰증명 신청부터 막혀, 나중에 보험금 청구의 입증이 크게 어려워집니다.여행자보험 휴대품 담보는 도난은 보상해도 분실은 보상하지 않고, 현금·신용카드·여권·항공권은 아예 대상에서 빠져 있습니다. "지갑을 도둑맞았으니 현금도 나오겠지"가 가장 흔한 오해입니다.0. 이 글의 범위｜분실물편과 어떻게 나눴나사고 대처는 내가 흘린 것(遺失)과 남이 가져간 것(盗難)이 절차부터 갈립니다. 흘린 물건을 되찾는 절차(철도회사 창구, 유실물 검색, 경찰 보관 3개월, 수하물 파손·지연 기한)는 「일본 분실물 신고 절차」 편에 있습..

일본에서 물건을 잃어버렸을 때 순서를 틀리면 찾을 수 있던 것도 놓치는 일이 생깁니다. 결론부터 말하면 세 갈래입니다. 전철·지하철·버스 안이면 경찰이 아니라 해당 철도회사 창구가 먼저, 길거리·가게면 가까운 파출소(交番)에 유실신고(遺失届), 공항 위탁수하물이면 짐 찾는 곳을 벗어나기 전에 항공사 카운터입니다.그리고 이 글에서 꼭 하나만 가져가신다면 숫자 세 개입니다. 경찰 보관 3개월, 수하물 파손 신고 7일, 수하물 지연 신고 21일. 이 기한을 넘기면 물건을 되찾거나 배상을 청구할 길이 크게 좁아집니다.1. 일본 파출소(交番) 유실신고, 이게 모든 절차의 기준점일본에서 물건을 잃어버렸다면 가까운 파출소나 경찰서에 유실신고(遺失届)를 냅니다. 신고처는 잃어버렸다고 생각되는 장소를 관할하는 도도부현 ..

일본에서 재해를 만난 여행자가 가장 많이 틀리는 판단은 하나. "일단 숙소로 돌아가자"고 움직이는 것입니다.일본 방재행정의 원칙은 정반대입니다. 지진이면 이동하지 말고 안전한 장소에 머무는 것, 태풍이면 철도가 멈추기 전에 미리 움직이는 것.아래는 2026년 8월 기준으로 일본 기상청·소방청·내각부·국토교통성·관광청과 한국 외교부 공식 자료를 확인해 정리했습니다.1. 긴급지진속보(緊急地震速報)가 울리면 무엇을 하나일본 기상청은 지진파가 2개 이상 관측점에서 관측되고 최대진도 5약 이상 또는 최대 장주기지진동계급 3 이상이 예상될 때 긴급지진속보(경보)를 발표합니다.오해하기 쉬운 점 하나. 기상청은 구체적인 예측 진도와 유예 시간을 발표하지 않습니다. "몇 초 뒤"는 안 나오고 강한 흔들림이 예상되는 지역..

간사이공항 전광판에 결항이 뜨는 순간, 가장 먼저 궁금한 건 하나입니다. 오늘 밤 호텔비는 누가 내나.답부터 말하면 태풍·악천후면 대체로 승객 부담, 항공사 정비·시스템 문제면 항공사가 부담하는 구조가 일반적입니다. 다만 최종 판단은 각 항공사 운송약관과 그날의 사유 인정 여부에 달려 있습니다. 그리고 현금이 실제로 들어오는 통로는 항공사 창구보다 여행자보험과 카드 부가서비스인 경우가 많습니다.아래는 2026년 8월 기준으로 소비자분쟁해결기준, 항공사업법, 항공사 공식 안내를 확인해 정리한 내용입니다. 제도는 바뀌므로 출발 전 공식 사이트에서 재확인하세요.1. 항공편 결항·지연 보상은 '누구 귀책이냐'에서 갈린다소비자분쟁해결기준(공정거래위원회 고시)은 항공(국제여객) 항목에 운송불이행·운송지연 배상 기준..

일본 입국·제도일본 입국 2026｜Visit Japan Web은 필수인가, JESTA는 언제부터, 뭘 못 들고 가나일본여행 머니수첩일본 여행 준비 중에 이런 말들을 보셨을 겁니다. "Visit Japan Web 안 하면 입국 못 한다", "2026년부터 JESTA 의무화", "여권 6개월 남아야 한다" —셋 다 사실이 아닙니다. 이 글은 일본 정부 공식 자료만으로 2026년 7월 현재 입국 절차를 정리합니다.■ 한 줄 요약: VJW는 의무가 아니라 임의(종이 신고도 가능), JESTA는 법만 성립·시행일 미정(목표 2028년도), 한국 여권은 무비자 90일. 다만 축산물·과일 반입 금지는 예외 없이 엄격합니다.0. 낭설 3가지, 한 표로 정리흔한 말공식 자료 기준 사실VJW 안 하면 입국 불가임의·권장 ..

일본여행 준비일본 단풍 여행, 지금부터 준비하는 법｜시기·명소·교토 혼잡 회피 (2026)일본여행 머니수첩일본 단풍 여행의 성패는 사실 여름에 결정됩니다. 인기 지역 숙소는 단풍철에 조기 만실되고(교토시 관광협회 공식 권고), 명소별 절정 시기는 2주씩 어긋나기 때문입니다. 공식 자료 기준으로 시기·명소·혼잡 회피법을 정리했습니다.1. 시기 — "북쪽과 산에서 시작해 남쪽 평지로"환경성·JNTO 공식 안내 기준, 일본 단풍은 홋카이도·고지대에서 9월부터 시작해 남쪽·저지대로 내려오며, 남부에서는 12월까지 이어집니다.지역물들기 시작절정(예년 경향)홋카이도 다이세쓰잔9월9월 중순~하순닛코(오쿠닛코 고지대)10월 초10월 중순~하순하코네10월 하순(산악부)11월 하순(유모토)교토10월 말11월 중순가마쿠라1..

일본 제도일본 창업 비자 요건이 바뀌었습니다｜자본금 500만엔 → 3,000만엔 (2025.10 시행)일본여행 머니수첩일본에서 사업을 하려고 알아보신 분이라면 "자본금 500만엔"이라는 숫자를 보셨을 겁니다. 경영·관리(経営・管理) 비자의 요건으로 널리 알려진 기준이죠.그런데 이 기준은 이미 바뀌었습니다. 2025년 10월 16일 시행된 개정으로 요건이 근본적으로 달라졌는데, 한국어로 검색하면 아직도 옛 정보가 상위에 나옵니다. 계획을 세우기 전에 반드시 확인해야 할 내용을 정리합니다.■ 한 줄 요약: 경영·관리 비자의 자본금 요건이 3,000만엔으로 올랐고, 일본어 능력·경영 경력·직원 고용 요건까지 추가됐습니다. 다만 "법인 설립" 자체는 이 요건과 별개입니다.1. 무엇이 바뀌었나개정 전 (~2025..

일본 숙소일본 숙소, 예약가 말고 붙는 돈｜2026 숙박세 대개정·입탕세·취소규정 총정리일본여행 머니수첩일본 호텔에 체크인하는데 "숙박세는 별도입니다"라며 몇백 엔을 더 내라고 합니다. 예약 사이트에서 결제 다 했는데? — 네, 일본에는 예약가에 안 보이던 돈이 몇 가지 있습니다.그리고 2026년, 이 숙박세가 전국적으로 크게 바뀌었습니다. 교토는 최대 1만 엔 구간이 생겼고, 홋카이도·나가노·히로시마는 올해 새로 도입했습니다. 이 글에서 지자체 공식 발표 기준으로 총정리합니다.■ 한 줄 요약: 숙박세는 1인 1박 기준 몇백 엔이 보통이지만 교토 고급숙소는 최대 1만 엔. 온천은 입탕세 약 150엔 별도. 그리고 "세금 포함가인지"는 결제 마지막 화면에서 확인하는 게 원칙입니다.1. 숙박세가 뭐길래숙박세..