일본여행 머니수첩

이 글은 여행 정보가 아니라, 일본 진출을 대행업체에 맡길지 검토 중이거나 이미 견적서를 몇 장 받아 둔 분을 위한 글입니다. 「어디가 제대로 하는 곳인지 판단이 안 선다」는 상태에서 견적서를 나란히 놓고 계신다면, 그 상태에서 무엇을 봐야 하는지가 이 글의 내용입니다.먼저 분명히 해 두겠습니다. 이 글은 대행을 쓰지 말라는 글이 아닙니다. 특정 업체를 평가하거나 비교하지도 않습니다. 대행은 직접 하기 어려운 일을 시간으로 바꾸는 정당한 선택이고, 실제로 대행 없이는 진행이 어려운 영역도 있습니다. 다만 맡기는 쪽이 무엇을 맡기고 있는지 모르는 상태라면, 어느 업체를 골라도 결과를 판단할 수 없습니다.그래서 이 글은 견적 금액의 적정선을 말하지 않습니다. 업무 범위가 다르면 금액 비교 자체가 성립하지 않..

이 글은 여행 정보가 아니라, 일본에 상품을 팔 계획을 세우고 예산을 짜는 중인 분을 위한 글입니다. 「얼마 드는지 아무도 정확히 말해 주지 않아서 시작을 못 하겠다」는 상태에서 멈춰 계신다면, 그 상태를 푸는 것이 이 글의 목적입니다.먼저 이 글이 하지 않는 일을 적겠습니다. 총액을 말씀드리지 않습니다. 「일본 진출에 얼마」라는 숫자는 업종·상품 단가·판매 형태·물량에 따라 자릿수가 달라지므로, 어떤 숫자를 적더라도 대부분의 독자에게는 틀린 숫자가 됩니다. 개별 항목의 단가도 각 사의 요금표와 계약 조건에서 확인해야 하는 값이라, 이 글에서는 임의로 적지 않겠습니다.대신 비용의 항목 구조와 각 항목을 어디서 확인하는지를 정리합니다. 총액을 남에게 듣는 것보다, 항목을 알고 스스로 견적을 검증할 수 있게..

이 글은 여행 정보가 아니라, 일본에 상품을 팔려는 분을 위한 글입니다. 특히 「일단 계정부터 만들고 시작하면 되지 않나」라고 생각하며 등록 화면을 열어 둔 단계라면, 그 화면을 닫기 전에 5분만 읽어 주시기 바랍니다.계정이 멈추는 사고는 대개 판매를 한참 한 뒤에 「갑자기」 일어나는 것처럼 보입니다. 그런데 원인을 거슬러 올라가면 개설 당시에 대충 채운 항목에 닿는 경우가 적지 않습니다. 시작할 때는 아무 일도 없기 때문에 문제로 인식되지 않을 뿐입니다.먼저 분명히 해 둘 것이 있습니다. 이 글은 아마존재팬의 구체적인 심사 기준이나 수수료율을 단정하지 않습니다. 정책은 개정되고 계정 유형·카테고리에 따라 적용도 달라지므로, 각 항목마다 「어디서 확인하는지」를 함께 적었습니다. 수치가 필요한 판단은 반드..

일본 항공권을 검색하면 LCC가 맨 위에 뜹니다. 그런데 결제 화면까지 가면 금액이 어느새 불어나 있습니다. 수하물, 좌석, 세금.답부터 말하면 LCC의 기본운임은 '좌석값'일 뿐이고 수하물·좌석·변경은 전부 별도 판매입니다. 그리고 결항 시 타사 대체편이나 숙박비는 약관상 보상 대상에서 빠지는 경우가 많습니다. 이 두 가지만 알고 총액으로 계산하면 됩니다.아래는 2026년 7월 말 기준으로 각 항공사 공식 규정과 일본 국토교통성·관광청·재무성 자료를 확인해 정리한 내용입니다. 노선·요금·부가서비스 규정은 수시로 바뀌므로 예약 전 해당 항공사에서 다시 확인하세요.1. 한일 노선에 뜨는 LCC한국 국적 — 제주항공·진에어·티웨이·에어부산·에어서울·이스타·에어로케이. 공식 자료에서 확인되는 일본 취항지를 모..

주차장에서 기둥을 긁었습니다. 부상자도 없고 차는 멀쩡히 굴러갑니다. 여기서 "반납할 때 말하지 뭐" 하고 자리를 뜨는 순간, 보험으로 처리할 수 없는 사고가 됩니다.결론부터 말합니다. 일본에서 렌터카 사고가 나면 ①현장을 벗어나지 말 것 ②110번으로 경찰을 부를 것 ③렌터카 회사 24시간 사고센터에 연락할 것이 전부입니다. 경찰에 신고하지 않으면 교통사고증명서(交通事故証明書)가 발행되지 않고, 이게 없으면 렌터카 보상제도·여행자보험·카드 부가서비스 청구가 막히거나 크게 어려워집니다. 토요타렌터카는 「경찰에 사고 신고를 하지 않은 경우」를 아예 보상 비적용 사유로 명시합니다.2026년 8월 기준 일본 도로교통법·자동차안전운전센터·각 렌터카사 공식 안내로 정리했습니다. 요금·규정은 자주 바뀌니 출발 전 ..

일본에서 몸이 무너졌을 때 돈 문제는 두 마디로 갈립니다. 구급차(119)를 부르는 것 자체는 무료, 병원 문을 넘는 순간부터는 전액 자기부담.여행자는 일본 공적 의료보험 가입자가 아니어서 진료가 자유진료가 됩니다. 돈이 돌아오는 통로는 병원이 아니라 여행자보험이고, 청구의 성패는 귀국 전에 창구에서 받아 나오는 종이 세 장에서 갈립니다.아래는 2026년 8월 기준 소방청·후생노동성·관광청·JNTO 자료입니다. 이 글은 제도와 비용 절차만 다룹니다. 증상과 치료 판단은 현지 의료진의 몫입니다.1. 일본 구급차 119는 무료입니다｜부르는 법과 준비물구급차가 필요하면 119입니다. 화재와 구급이 같은 번호라 "화재입니까, 구급입니까"부터 묻습니다. 경찰은 110번.비용은 들지 않습니다. 소방법에 요금 징수 ..

일본에서 물건을 도둑맞았다면 순서는 하나입니다. ①위험하면 110번 → ②카드 정지 → ③가까운 파출소(交番)에서 피해신고(被害届) → ④접수번호(受理番号)를 받아 적기. 여기서 ④를 빠뜨리면 경찰증명 신청부터 막혀, 나중에 보험금 청구의 입증이 크게 어려워집니다.여행자보험 휴대품 담보는 도난은 보상해도 분실은 보상하지 않고, 현금·신용카드·여권·항공권은 아예 대상에서 빠져 있습니다. "지갑을 도둑맞았으니 현금도 나오겠지"가 가장 흔한 오해입니다.0. 이 글의 범위｜분실물편과 어떻게 나눴나사고 대처는 내가 흘린 것(遺失)과 남이 가져간 것(盗難)이 절차부터 갈립니다. 흘린 물건을 되찾는 절차(철도회사 창구, 유실물 검색, 경찰 보관 3개월, 수하물 파손·지연 기한)는 「일본 분실물 신고 절차」 편에 있습..

일본 편의점 계산대 앞에서 카드가 두 번 튕겼다면, 순서는 정해져 있습니다. ① 카드사 앱으로 승인 거절 사유부터 확인 ② 해외사용 관련 설정이 나를 막고 있는지 점검 ③ 브랜드가 다른 두 번째 카드로 재시도 ④ 그래도 안 되면 편의점 ATM에서 현금부터 확보. 이 네 단계 안에서 대부분 정리됩니다.가장 흔한 실수는 순서를 건너뛰고 곧장 카드사 상담원 연결을 시도하는 것입니다. 거절 사유를 모른 채 전화하면 통화만 길어집니다. 아래 순서대로 5분만 쓰면, 전화가 필요한 상황인지 아닌지가 먼저 갈립니다.1단계: 일본에서 카드 안 될 때, 원인은 크게 3갈래다현장에서 벌어지는 거절은 성격이 전혀 다른 세 가지가 섞여 있습니다. 어느 쪽인지부터 갈라야 대응이 달라집니다.내 카드가 막힌 경우 — 한도 초과, 해..

일본에서 물건을 잃어버렸을 때 순서를 틀리면 찾을 수 있던 것도 놓치는 일이 생깁니다. 결론부터 말하면 세 갈래입니다. 전철·지하철·버스 안이면 경찰이 아니라 해당 철도회사 창구가 먼저, 길거리·가게면 가까운 파출소(交番)에 유실신고(遺失届), 공항 위탁수하물이면 짐 찾는 곳을 벗어나기 전에 항공사 카운터입니다.그리고 이 글에서 꼭 하나만 가져가신다면 숫자 세 개입니다. 경찰 보관 3개월, 수하물 파손 신고 7일, 수하물 지연 신고 21일. 이 기한을 넘기면 물건을 되찾거나 배상을 청구할 길이 크게 좁아집니다.1. 일본 파출소(交番) 유실신고, 이게 모든 절차의 기준점일본에서 물건을 잃어버렸다면 가까운 파출소나 경찰서에 유실신고(遺失届)를 냅니다. 신고처는 잃어버렸다고 생각되는 장소를 관할하는 도도부현 ..

일본에서 재해를 만난 여행자가 가장 많이 틀리는 판단은 하나. "일단 숙소로 돌아가자"고 움직이는 것입니다.일본 방재행정의 원칙은 정반대입니다. 지진이면 이동하지 말고 안전한 장소에 머무는 것, 태풍이면 철도가 멈추기 전에 미리 움직이는 것.아래는 2026년 8월 기준으로 일본 기상청·소방청·내각부·국토교통성·관광청과 한국 외교부 공식 자료를 확인해 정리했습니다.1. 긴급지진속보(緊急地震速報)가 울리면 무엇을 하나일본 기상청은 지진파가 2개 이상 관측점에서 관측되고 최대진도 5약 이상 또는 최대 장주기지진동계급 3 이상이 예상될 때 긴급지진속보(경보)를 발표합니다.오해하기 쉬운 점 하나. 기상청은 구체적인 예측 진도와 유예 시간을 발표하지 않습니다. "몇 초 뒤"는 안 나오고 강한 흔들림이 예상되는 지역..